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显示,公司已经退出集装箱租赁业务。本次出售可以追溯到2018年9月。当时,已经深陷困境的海航集团考虑出售Seaco,但因未能就估值达成一致而搁置。彭博社数据显示,其债务削减速度未能跟上现金储备的消耗节奏,这迫使集团不得不加速资产处置。一年后,海航重启出售计划,媒体当时报道称,集团可能接受低于10亿美元心理价位的报价。去年2月,海航集团启动Seaco出售程序,期望实现含债务在内的逾50亿美元整体估值
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主业。渤海租赁将抢抓全球航空业复苏的市场机遇,充分发挥公司在飞机租赁行业的竞争优势,巩固和提升公司飞机租赁业务的盈利能力和市场地位。从长远来看,本次交易有利于增强上市公司的持续经营能力和盈利能力,有利于保护股东的权益。海事服务网CNSS综合整编
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